دولت هند ترکیب اتانول در بنزین را تا سال 2023 هدف گذاری کرده است. هند به عنوان سومین وارد کننده بزرگ نفت در جهان برای تامین بیش از 85 درصد تقاضای خود به تامین کنندگان خارجی نیاز دارد. بر اساس بیانیه رسمی دولت مرکزی، دولت هند برای کمک به کاهش وابستگی به واردات پرهزینه نفت خام، در نظر دارد تا سال 2023 به 20 درصد ترکیب اتانول با بنزین دست یابد. همچنین این کشور ترکیب 10 درصدی اتانول با بنزین را در سال جاری مد نظر دارد که برای دستیابی به این ترکیب، 4 میلیارد لیتر اتانول مورد نیاز است.

سوخت اتانول بیشتر در آمریکا و برزیل مورد استفاده قرار می‌گیرد و این دو کشور در سال ۲۰۰۹ مشترکا ۸۹٪ اتانول سوختی جهان را تولید کردند. در برخی ایالت‌ها و شهرهای آمریکا، کاربری بنزین با ۱۰٪ اتانول‌ اجباری شده‌است. در برزیل نیز از سال ۱۹۷۶ میلادی کاربرد مخلوط بنزین و سوخت اتانول اجباری شده و در سال ۲۰۰۷ در ارتباط با فرمول 25% اتانول و 75% بنزین به دارندگان خودروهای شخصی آگاهی‌های لازم داده شده است. علاوه بر این در سال ۲۰۱۰ داشتن بیش از ۱۰ میلیون دستگاه خودروی ویژه که توانایی کاربری سوخت اتانول به صورت مستقیم را دارند، به کشور برزیل جایگاه ویژه‌ای در این زمینه داده است.

به نظر می رسد که هند بویژه بعد از آثار و پیامدهای اقتصادی ناشی از کرونا، نگاه جدی تری به جایگزینی سوختهای فسیلی در پیش گرفته و حتی جلوتر از برنامه های پیش بینی شده قبلی خواهان دستیابی به اهداف تعیین شده خود در قبال سیاست ها و خط مشی های انرژی بویژه انرژی های تجدی پذیر می باشد که استفاده از فرمولاسیون اتانول به عنوان سوخت نشانه ای از این جدیت است.

شایان ذکر است دو طرح تولید اتانول سنتزی (Synthesis Ethanol) هر کدام با ظرفیت 100 هزار تن در سال ذیل توسعه زنجیره متانول طرح‌های پیشران نقشه راه توسعه صنعت پتروشیمی کشور پیش‌بینی و بعنوان فرصت سرمایه گذاری پیشنهاد شده است.

منابع:

<!________[if !supportLists]________>1. <!________[endif]________>سایت معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه به نقل از https://indianaexpress.com/article

<!________[if !supportLists]________>2. "نقشه راه توسعه صنعت پتروشیمی افق 1406"،‌ بهمن ماه 1399، شرکت ملی صنایع پتروشیمی

تهیه کننده : محمد کاظمی